Elektroauto-Mythen im Faktencheck – Mit Strom in die Zukunft

Die Landschaft der EV-Ladeinfrastruktur im Vereinigten Königreich befindet sich in einem dynamischen Wandel. Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wächst stetig – doch vielerorts herrscht der Eindruck, dass die Ladeinfrastruktur im Vereinigten Königreich mit dieser Nachfrage nicht Schritt hält. Über unsere LinkedIn-Community haben wir eine Umfrage durchgeführt, um herauszufinden, welche Faktoren bei der Auswahl eines öffentlichen Ladepunkts am wichtigsten sind. 44 % der Teilnehmenden gaben an, dass die Verfügbarkeit von Ladepunkten das entscheidende Kriterium ist – insbesondere aufgrund der Sorge vor langen Wartezeiten an der Ladesäule. [1] In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf den aktuellen Stand der EV-Ladeinfrastruktur im Vereinigten Königreich, auf jüngste Entwicklungen sowie auf geplante Maßnahmen, die sicherstellen sollen, dass der Ausbau der Infrastruktur mit der steigenden Nachfrage Schritt hält.

Laut der jährlichen EV-Ladeumfrage von Zap-Map Ende 2022 laden Nutzer*innen von Elektrofahrzeugen ihr Fahrzeug hauptsächlich zu Hause, am Arbeitsplatz oder an öffentlichen Ladepunkten. Die Ergebnisse zeigen: 84 % der Befragten haben Zugang zu einer privaten Lademöglichkeit, 90 % nutzen regelmäßig das öffentliche Ladenetz, und 8 % laden ihr Fahrzeug am Arbeitsplatz. [2]

Auch wenn der Großteil der EV-Nutzer*innen zu Hause laden kann, gibt es immer noch viele, die ausschließlich auf öffentliche oder gewerbliche Ladepunkte angewiesen sind. Ein zentrales Problem beim Laden zu Hause ist, dass nicht jeder Haushalt über einen Stellplatz abseits der Straße verfügt. Als Lösung werden Straßenlader zunehmend populär – jedoch bedarf es weiterhin erheblicher Anstrengungen seitens der Kommunen und privaten Betreiber, um das Netz flächendeckend auszubauen.

Der Arbeitsplatz entwickelt sich zunehmend zu einem wichtigen Ladeort. Die Zahl an Ladepunkten auf Betriebsgeländen wächst rasant, da immer mehr Arbeitgeber die Bedeutung erkennen, ihre Mitarbeitenden beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu unterstützen. Prognosen zufolge wird das Laden am Arbeitsplatz eine entscheidende Rolle dabei spielen, die Ladebedarfe einer wachsenden EV-Flotte abzudecken. [3]

Das Vereinigte Königreich verzeichnet einen bemerkenswerten Anstieg öffentlicher Ladepunkte. Die Integration von Ladeinfrastruktur an Zielen wie Einkaufszentren, Hotels und öffentlichen Plätzen ist entscheidend. Die Möglichkeit, das Fahrzeug bequem während anderer Aktivitäten zu laden, macht die Nutzung von E-Fahrzeugen deutlich alltagstauglicher und attraktiver. Vor Kurzem wurde ein wichtiger Meilenstein erreicht: über 30.000 Ladeorte im ganzen Land mit insgesamt mehr als 50.000 Ladepunkten. Das entspricht einem Anstieg um 45 % gegenüber Oktober 2022. [4]

Wie die folgende Grafik zeigt, gab es im Oktober 2023 bereits über 4.000 Ultra-Schnellladepunkte. Diese befinden sich strategisch entlang großer Verkehrsachsen und sind essenziell, um Reichweitenangst zu begegnen und Langstreckenfahrten zu erleichtern. Die Ladeleistung dieser Stationen liegt in der Regel bei 100 kW, 150 kW oder 350 kW und ermöglicht erheblich verkürzte Ladezeiten. [5]

Es wird zunehmend darauf geachtet, dass die Vorteile der Ladeinfrastruktur nicht nur urbanen Regionen vorbehalten bleiben. Die geografische Abdeckung wird stetig ausgeweitet, mit dem Ziel, auch ländliche und abgelegene Gebiete in das Ladenetz zu integrieren. Der Ausbau in diesen Regionen ist besonders herausfordernd, da dafür oftmals neue Hochleistungsanschlüsse benötigt werden – oder die vorhandene Verteilnetzkapazität nicht ausreicht. [6] Wie zu erwarten, befindet sich die höchste Konzentration an Ladepunkten in London – mit über 18.000 öffentlich zugänglichen Geräten in der Hauptstadt. [7]

Es ist offensichtlich, dass ein kontinuierlicher Ausbau erforderlich ist, um das ehrgeizige Ziel der britischen Regierung zu erreichen: ein Netzwerk mit mindestens 300.000 Ladepunkten bis 2030 – als Vorbereitung auf das geplante Verbot von Benzin- und Dieselfahrzeugen ab 2035. Der Rapid Charging Fund in Höhe von 950 Millionen £ soll die Installation von mindestens 6.000 Hochleistungsladepunkten entlang von Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen in England bis 2035 fördern. Zusätzlich stellt die Regierung über 500 Millionen £ bereit, um lokale Behörden bei der Entwicklung innovativer Lösungen zur Erweiterung der Ladeinfrastruktur zu unterstützen. [8] Technologische Fortschritte wie kabelloses Laden sollen die Nutzung noch komfortabler machen. Wenn die ersten Pilotprojekte erfolgreich verlaufen, könnten drahtlose Ladesysteme bald zur Standardausstattung britischer Ladeinfrastruktur gehören. [9]

Die Einschätzung, dass es im Vereinigten Königreich zu wenige Ladepunkte gibt, wird von Tag zu Tag weniger zutreffend. Der rasante Ausbau der EV-Infrastruktur stimmt optimistisch: Ziel ist es, ein global führendes Ladenetz zu schaffen, das es EV-Fahrern ermöglicht, ihr Fahrzeug jederzeit bequem aufzuladen – unabhängig von Ort und Zeit.

[1]
https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7134920706865147905

[2]
https://www.installeronline.co.uk/survey-84-of-ev-drivers-have-access-to-domestic-chargers/

[3]
https://www.gov.uk/guidance/workplace-charging-scheme-guidance-for-applicants

[4]
https://www.zap-map.com/ev-stats/how-many-charging-points

[5]
https://www.zap-map.com/ev-guides/connector-types

[6]
https://assets.publishing.service.gov.uk/media/6245ba40e90e075f15381cf0/taking-charge-the-electric-vehicle-infrastructure-strategy.pdf

[7]
https://www.zap-map.com/ev-stats/how-many-charging-points

[8]
https://www.gov.uk/government/news/tenfold-expansion-in-chargepoints-by-2030-as-government-drives-ev-revolution

[9]
https://www.theecoexperts.co.uk/electric-vehicles/wireless-ev-charging